萬(wàn)柏林區吊秤修理*晉源無(wú)線(xiàn)稱(chēng)重模塊

在電子地磅安裝的前提是：應該有比較適宜、寬敞的場(chǎng)地，也就是說(shuō)如何選址很重要。并且應保證基礎有較大的承載力。而所謂的承載力對基礎的要求：要根據不同地區、不同情況施工，各承重點(diǎn)承載力必須大于計量過(guò)程中可能出現的zui大超載荷量。

其次就是電子地磅基礎：地磅安裝必須澆筑混凝土基礎，此基礎必須開(kāi)挖到當地凍土線(xiàn)以下，在施工中應保證混凝土標號，澆預埋件是要保證水平度、位置度等幾何尺寸，在澆灌混凝土時(shí)還要保證預埋件不移位?；A澆筑完工后，應按土建規范養護，混凝土達到設計強度指標方可安裝電子地磅。

地磅基坑形式：電子地磅的基坑形式一般有兩種，一種為無(wú)基坑，另一種是淺基坑。淺基坑是指汽車(chē)衡安裝在基坑里，秤臺表面與地面相平的安裝方式，無(wú)基坑的汽車(chē)衡在高出地面安裝，可以經(jīng)常性的清潔，不積水，費用比較便宜。一般選擇無(wú)基坑式電子地磅安裝方式。（備注：基礎建造過(guò)程中，幾個(gè)承重點(diǎn)建筑結構在一個(gè)總體上，一般情況下，也可以將兩個(gè)承重點(diǎn)建筑在一塊混凝土基礎上，每塊基礎的承載力在受力情況下，不能產(chǎn)生單獨下沉的變化?？v向橫向防撞墩的承受力，橫向撞擊力較小，可參照基礎圖所給尺寸制造，縱向撞擊力較大。）

這里溫馨提示大家：電子地磅安裝地點(diǎn)應避開(kāi)高壓輸電線(xiàn)路，電磁耦合及靜電耦合會(huì )導致輸電電纜對電子地磅的信號線(xiàn)產(chǎn)生干擾，并且信號線(xiàn)越長(cháng)，干擾就越強烈。將良好接地的金屬網(wǎng)防護關(guān)套住信號線(xiàn)，理論上可抑制干擾，提高稱(chēng)量準確性。

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1、 檢測精度高：產(chǎn)品使用美國進(jìn)口高精度傳感器,檢測精度可達：靜態(tài)<± 2‰FS ，動(dòng)態(tài) <± 2％FS。

2、 防水：稱(chēng)重臺多層密封防護：傳感器密封激光焊接，結構簡(jiǎn)單維修方便，防潮防水效果好,確保雨天能正常檢測。

3、 操作簡(jiǎn)便：該系統采用了中文菜單操作,儀表具有更加完善的顯示、設定、修正、操作、打印、通訊等功能，,使用起來(lái)簡(jiǎn)單明了.使用單個(gè)稱(chēng)重臺可進(jìn)行輪計量（靜動(dòng)態(tài)）,使用兩個(gè)稱(chēng)重臺可進(jìn)行軸計量（靜動(dòng)態(tài)）。

4、 重量輕：該系統采用數字化稱(chēng)重傳感器與秤臺一體化的設計,使得稱(chēng)重臺的外型尺寸只有700X430X27mm；并運用合金鋼技術(shù),使每塊稱(chēng)重板的重量只有26公斤,（目前輕）使產(chǎn)品更輕，更易于攜帶.方便工作，減輕人員勞動(dòng)強度。

5、 抗壓抗沖擊：具有高抗壓和高抗沖擊性,整體荷載能力達到高標準。

6、 防雷：陰雨天氣防止雷擊,適合惡劣天氣野外使用。

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受潮的電子地磅該怎么處理  時(shí)會(huì )出現各種各樣的現象，但是萬(wàn)象不離其中，電子地磅很多用戶(hù)都安裝是室外或是地勢低洼之處，然而在這個(gè)春季的洗禮下，很多電子地磅被雨水淋濕或是浸泡，是比較多的現象。

解決方案：

  將電子地磅立即斷電，將儀表與傳感器及接線(xiàn)盒等部件都拆開(kāi)，用太陽(yáng)光曬干或是吹風(fēng)機將內部受潮地方都吹干，這樣才會(huì )正常使用，否則會(huì )出現跳數，不顯示，或是出現錯誤信息等現象。

 以上現象及處理方案是瞬間受潮及被雨水淋洗的現象，還有比如在霧氣濃密及濕氣比較重的場(chǎng)合使用，

 這樣慢慢受潮是比較嚴重的，如常規的電子地磅這樣被常時(shí)間使用導致慢慢受潮，這樣的情況是非常嚴重的，都是需要更換配件來(lái)修護。以上敘述希望能幫到大家，大家在購買(mǎi)之時(shí)也希望大家一以為戒

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追析電子地磅秤顯示數字跳變原因？在前面的文章中，我們分析了電子地磅秤顯示數字跳變的原因——電源電壓不穩、接線(xiàn)盒受潮、信號電纜線(xiàn)松動(dòng)等。今天我們再追加些關(guān)于電子地磅數字跳變的原因，希望能幫到大家。

   1.接線(xiàn)盒內電路板損壞。接線(xiàn)盒內的電路板是由接線(xiàn)端子盒和幾組多圈電阻組成。接線(xiàn)端子長(cháng)期使用可致氧化銹蝕，接頭處氧化銹蝕部分脫落，導致壓線(xiàn)松動(dòng)，從而使儀表數字跳變。此時(shí)，可用砂紙或銼刀摩擦掉其接觸面，重新連接牢固，故障現象排除。多圈電阻長(cháng)期使用也可導致內部金屬表面被氧化，使得數字不穩、跳變，此時(shí)用更換相同阻值的多圈電阻即可排除故障。

2.插頭或插座氧化。長(cháng)期使用儀表與主線(xiàn)插頭或插座也可能造成氧化，使得連接電阻不穩定。方法是將插頭或插座用10%稀鹽酸浸泡十分鐘，然后用吹風(fēng)機吹干或晾曬即可，或者予以更換(注意:更換時(shí)焊接烙鐵要盡可能的熱一些，一次焊成，不可在焊接處多次使用，以免焊錫被氧化)。

3.傳感器損壞、漂移。當傳感器損壞或發(fā)生漂移時(shí)，也可造成數字跳變不穩。一般情況下，有一只傳感器漂移或損壞。判斷具體哪只有故障，可用直接連接主線(xiàn)的方法進(jìn)行。即把所有傳感器接線(xiàn)逐只拆下直至剩下一只，然后把傳感器逐只接上，同時(shí)觀(guān)察儀表顯示是否正常，即可判斷出損壞的傳感器。予以更換即可解決問(wèn)題。

4.地基松動(dòng)。在長(cháng)期使用過(guò)程中，一些車(chē)輛的沖擊或超載可能導致傳感器受力過(guò)大，造成地基松動(dòng)，使得各種傳感器之間的水平度破壞，從而導致儀表數字跳變。遇到這種情況需重新加固地基并找好水平。